| Marca: | HOAN |
| Model Number: | JGX-0160E-4.8B |
| Quantidade mínima: | 10 peças |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Ability: | 50.000 peças por mês |
Resumo:
O JGX-0160E-4.8B redefine o isolamento de vibração do cardan UAV, eliminando a manutenção como uma restrição de projeto. Construído inteiramente em aço inoxidável com placas de base eletropolidas, este isolador requer zero lubrificação, zero reaperto de parafuso e zero substituição de componentes ao longo de sua vida útil de mais de 15 anos. A arquitetura de proteção dupla com patente pendente combina um batente de sobrecurso mecânico rígido com um anel amortecedor HNBR secundário, criando um sistema de isolamento de choque à prova de falhas que protege cargas úteis avaliadas em milhares de dólares. O modelo 4.8B possui montagem tipo B com configuração de barra de montagem dupla, proporcionando maior estabilidade lateral para câmeras de cinema profissionais de médio formato. Com qualificação para choque MIL-STD-810H e fadiga ISO 10813-1 testada para 50 milhões de ciclos, o JGX-0160E-4.8B é especificado por empreiteiros de defesa, fabricantes de equipamentos de cinema e integradores industriais de UAV em todo o mundo.
| Curva | Modelo | Carga estática máxima (N) | Deformação máxima (mm) | Rigidez de vibração (KN/m) | Rigidez ao Impacto (KN/m) |
| 1 | JGX-0160E-4.8B | 4.8 | 9.7 | 30 | 19 |
| Curva | Modelo | Carga estática máxima (N) | Deformação máxima (mm) | Rigidez de vibração (KN/m) | Rigidez ao Impacto (KN/m) |
| 1 | JGX-0160E-4.8B | 3.6 | 14,7 | 17 | 9,5 |
| Curva | Modelo | Carga estática máxima (N) | Deformação máxima (mm) | Rigidez de vibração (KN/m) | Rigidez ao Impacto (KN/m) |
| 1 | JGX-0160E-4.8B | 2,5 | 10.7 | 11 | 11 |
A inovação que define o JGX-0160E-4.8B é sua redundânciaproteção duplasistema de isolamento de choque. O estágio primário consiste no próprio elemento isolador do cabo de aço, que controla a vibração operacional normal por meio do amortecimento interno por fricção seca. O estágio secundário é ativado somente quando o deslocamento do isolador excede 85% de seu deslocamento máximo – um limitador de deslocamento máximo de aço inoxidável é acionado, evitando mecanicamente deflexões adicionais. Simultaneamente, um anel amortecedor de HNBR (borracha de nitrila butadieno hidrogenada) absorve a energia residual do impacto, proporcionando uma característica de parada suave que protege a carga contra choques mecânicos fortes. Essa arquitetura de camada dupla é especialmente crítica para gimbals de nível cinematográfico que transportam pacotes de câmeras avaliados em mais de US$ 20.000, onde um único pouso forçado poderia destruir equipamentos insubstituíveis.
Olivre de manutençãoo projeto é alcançado por meio de três opções de engenharia: primeiro, as superfícies de aço inoxidável 304 eletropolidas eliminam microfissuras onde a corrosão normalmente se inicia, e a camada de óxido passiva se autocura se for arranhada. Em segundo lugar, o elemento de isolamento é pré-tensionado na fábrica para 120% da carga estática nominal máxima e aquecido a 350°C durante 4 horas – este processo de alívio de tensão elimina o assentamento inicial e o afrouxamento dos parafusos que afetam os conjuntos de cabos de aço não tratados. Terceiro, todas as interfaces de fixação incorporam arruelas de pressão helicoidais (DIN 127B) e são pré-aplicadas com trava-roscas anaeróbico de resistência média. O resultado é um isolador que pode ser instalado, apertado uma vez e depois ignorado pelo restante da vida operacional do UAV.
As unidades de produção JGX-0160E-4.8B passam por um protocolo de verificação de qualidade de cinco estágios: (1) Verificação dimensional da máquina de medição por coordenadas (CMM) para ± 0,015 mm; (2) Verificação de pré-tensão em uma célula de carga calibrada com precisão de escala total de 0,5%; (3) Caracterização dinâmica em um agitador eletrodinâmico de 10 kN varrendo 5-3000 Hz com aceleração de entrada de 0,5 g; (4) teste de carga de prova 100% funcional a 150% de carga nominal com critério de aprovação de deformação permanente zero; (5) Amostragem de controle estatístico do processo (SPC) para resistência à corrosão por névoa salina por lote. Testes de vida acelerados de acordo com a ISO 10813-1 confirmam 50 milhões de ciclos de vida em fadiga em carga nominal, equivalente a aproximadamente 28.000 horas de voo em perfis de vibração típicos de UAV. O produto possui certificações ISO 9001:2015, CE, RoHS e REACH com divulgação completa do material disponível para conformidade com compras de defesa.